Lamborghini выходит в космос

Компания Automobili Lamborghini первая из автопроизводителей проведет научные исследования углеволоконных композитов на международной космической станции.

2 ноября ракета «Антарес» компании Northrop Grumman с образцами композитов, созданных Automobili Lamborghini, стартовала с космодрома Уоллопс (Wallops Flight Facility) в штате Виргиния на Международную космическую станцию (МКС).

Запуск носителя стал частью серии испытаний, спонсируемых Национальной лабораторией США (ISS U.S. National Laboratory) и проводимых под контролем Хьюстонского методистского научно-исследовательского института.

Совместное исследование прогрессивных углеволоконных композитов было инициировано два года назад компанией Automobili Lamborghini и Хьюстонским методистским научно-исследовательским институтом.

Цель испытаний — изучить влияние экстремальных нагрузок космического пространства на пять различных композитных материалов, разработанных Lamborghini, и оценить возможность их будущего применения в производстве суперкаров марки, а также в сфере медицины.

«Нас переполняет чувство гордости, — отметил Стефано Доменикали. — Lamborghini становится первопроходцем среди автопроизводителей, проводя научные исследования углеволоконных композитов на МКС.

Эта миссия является не только важным примером корпоративной социальной ответственности, но и в полной мере отражает наши философию и ценности.

Марка Lamborghini всегда отличалась стремлением выходить за рамки возможного во всех областях и быть новатором в технологической сфере».

Предмет научно-исследовательского проекта

Отобранные для эксперимента пять образцов углеродного волокна разработаны с применением самых передовых технологий из доступных в настоящее время.

Образцы являются результатом многолетнего опыта компании в данной области.

Центр исследований и разработок (R&D) композиционных материалов Centro Sviluppo Compositi и его лаборатории ACLSD, расположенные на территории штаб-квартиры в Сант-Агата-Болоньезе, занимаются совершенствованием характеристик композитов на протяжении многих лет.

Особый интерес не только для медико-биологической и автомобильной отраслей представляет композит из длинных волокон, созданный методом 3D-печати.

В нем сочетаются исключительная гибкость послойной печати и высокие механические характеристики, которые сравнимы со свойствами высококачественного алюминия, используемого для изготовления несущих элементов.

Важный вклад в исследование вносят композиты с короткими волокнами.

Компания Automobili Lamborghini первой применила эту технологию, выпустив лимитированную серию суперкаров Sesto Elemento в 2010 году.

Сегодня она широко используется в производстве всего модельного ряда марки.

Кроме того, опытная партия также включает образцы, изготовленные из предварительно пропитанной эпоксидной смолы и полимерной ткани, термообработанной в автоклаве.

Данная технология по-прежнему является одной из самых совершенных с точки зрения механических характеристик.

На протяжении шести месяцев на борту МКС материалы будут подвергнуты воздействию не только экстремальных температур в диапазоне от −40 до +200 градусов Цельсия, но и большому количеству ультрафиолетового и гамма-излучений, а также потока атомарного кислорода, вызванного ионизацией из-за солнечной радиации в самых высоких и самых разреженных слоях земной атмосферы.

По завершении миссии образцы вернутся на Землю и станут объектами совместных испытаний Automobili Lamborghini и Хьюстонского методистского научно-исследовательского института.

Цель испытаний — оценка изменения химических, физических и механических свойств.

Для Lamborghini эти данные представляют огромную ценность — они позволят шире использовать современные композитные материалы в суперкарах марки.

Посмотреть видео вы можете перейдя по ссылке.